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西安華中科技技師學院特點 西安華中科技技師學院特點:
  • 一、中國十佳職業院校、首批全國國學素質教育優秀單位、省級重點技工院校、省級安全校園……
  • 二、震撼人心的素質教育,是有志青年畢業成才之根基,就業高薪、被提升為干部者居多。
  • 三、三十年辦學歷史,四通八達的就業網絡,保證安置工作,可出國(去日本、加拿大、新加坡等)就業。
  • 四、上中專(中級工)、大專(高級工)大部分學費由政府資助補貼,學生出少量學費即可上學。
  • 五、嚴格管理、封閉教學,每星期六天課,每周五有周考,考試成績及時向家長匯報,使家長參與管理,提高教學質量。
  • 六、國際計劃項目澳大利亞友人投資助學,學校發展前景良好。
  • 七、成就了郭鑫磊、吳福順、張家財等幾十名億萬富翁;培養了張又平、王新超、任宏亮等上千名年收入超百萬的優秀學生……   敬請各級領導、各界友人、有志青年及家長到校參觀指導。
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地鐵安檢

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發布時間:2017/5/5

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培養目標: 地鐵安檢一般有三種檢查方法:一是X射線安檢設備, 主要用于檢查旅客的行李物品。 二是探測檢查門, 用于對旅客的身體檢查, 主要檢查旅客是否攜帶禁 帶物品;三是磁性探測器, 也叫手 …
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  • 招生對象:初高中 有志青年 男女不限


  • 工作內容:檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支、彈藥、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品, 以確保地鐵及乘客的安全。地鐵安檢必須在旅客進入地鐵前進行, 拒絕檢查者不準進入地鐵,情節嚴重者可轉交至警方處理


開設課程Set up a course
專業核心課程與主要實踐環節:

地鐵安檢一般有三種檢查方法:一是X射線安檢設備, 主要用于檢查旅客的行李物品。 二是探測檢查門, 用于對旅客的身體檢查, 主要檢查旅客是否攜帶禁 帶物品;三是磁性探測器, 也叫手提式探測器, 主要用于對旅客進行近身檢查。


課程體系Curriculum system

1)行李物品檢查:旅客進入地鐵大廳時首先將行李物品放入X射線安檢設備的傳送帶上, 工作人員通過顯示器檢查。如發現有異物, 須由檢查人員開包檢查。若存在違禁物,安檢人員有權利要求旅客轉乘其他交通工具或將違禁物遺棄,公安機關明令禁止的違禁物可進行查收,并做好相關記錄,拒不服從安檢人員情節嚴重者可轉交公安機關;

2)旅客身體檢查:旅客通過特設的探測門, 進行身體檢查。

3)通過檢測門發出報警聲, 需用手持式金屬探測器再查, , 將可能發出報警聲的鑰匙、香煙、打火機等金屬物品掏出來, 直到檢查時不再發出報警聲為止

  • 報名條件要求Enrolment Conditions
    1、年齡不超過20周歲的初、高中畢業生;
    2、熱愛祖國、遵紀守法、舉止端莊,有志于從事地鐵安檢事業,具有較強的服務意識和良好的道德品質;
    3、身高:不限;
    4、視力:矯正視力不低于0.4,無色盲、色弱、斜視;
    5、五官端正,膚色好,面部和手、臂等裸露部位無明顯的疤痕;
    6、身體健康、體形勻稱,無明顯的“O”型、“X”型腿;
    7、無肝炎或肝脾腫大、HbsAg 陽性;
    8、無精神病史,無各類慢性疾病,無肺結核等傳染??;
    9、無久治不愈的皮膚病,如頭癬、濕疹、牛皮癬、慢性蕁麻疹等;
    10、性格開朗、大方,心理素質好,富有合作精神。
    就業前景Employment prospects
    • 01

      我國城市軌道交通發展迅速,預計到2020年,我國城市軌道交通累計運營里程將達到7395公里,到2015年,北京市運營的城市軌道交通將增加到561公里。地鐵高鐵人才需求旺盛,相關專業的學生也供不應求。我國軌道交通發展迅速,相比較來講,對中層高層管理人員相對比較少,但是技術人員和管理服務人員遠遠達不到地鐵高鐵發展的需要,城市軌道交通專業方向畢業生可以到城市軌道交通規劃、設計、建設、運營管理等部門工作,每年相關專業的就業率達到了百分是九十七。

      由于地鐵人才的缺乏,很多的用人單位與地方高校簽訂就業協議,實行訂單式培訓,對學生的就業情況相對較好。學生可以到企業實習,進一步貼近企業的需求

    • 02

      我國城市軌道交通發展迅速,預計到2020年,我國城市軌道交通累計運營里程將達到7395公里,到2015年,北京市運營的城市軌道交通將增加到561公里。地鐵高鐵人才需求旺盛,相關專業的學生也供不應求。我國軌道交通發展迅速,相比較來講,對中層高層管理人員相對比較少,但是技術人員和管理服務人員遠遠達不到地鐵高鐵發展的需要,城市軌道交通專業方向畢業生可以到城市軌道交通規劃、設計、建設、運營管理等部門工作,每年相關專業的就業率達到了百分是九十七。

      由于地鐵人才的缺乏,很多的用人單位與地方高校簽訂就業協議,實行訂單式培訓,對學生的就業情況相對較好。學生可以到企業實習,進一步貼近企業的需求

    • 03

      我國城市軌道交通發展迅速,預計到2020年,我國城市軌道交通累計運營里程將達到7395公里,到2015年,北京市運營的城市軌道交通將增加到561公里。地鐵高鐵人才需求旺盛,相關專業的學生也供不應求。我國軌道交通發展迅速,相比較來講,對中層高層管理人員相對比較少,但是技術人員和管理服務人員遠遠達不到地鐵高鐵發展的需要,城市軌道交通專業方向畢業生可以到城市軌道交通規劃、設計、建設、運營管理等部門工作,每年相關專業的就業率達到了百分是九十七。

      由于地鐵人才的缺乏,很多的用人單位與地方高校簽訂就業協議,實行訂單式培訓,對學生的就業情況相對較好。學生可以到企業實習,進一步貼近企業的需求

    合作單位Cooperative unit
    名師風采Famous teacher's demeanor

    • 陳繼民:教授
    • 王啟德:高級工程師
    • 柏剛:工程師
    • 薄殿升:高級工程師
    • 呂虹:高級工程師
    • 張志國:高級工程師
    • 李評:高級工程師長
    精英干部班日常生活Daily life of elite cadres
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